Irányár: 220 000 Ft
Irányár: 300 000 Ft
Irányár: 1 475 000 Ft
Cikkek Autós történelem témában
Mindenkinek jár az Ünnep
A kezdetektől napjaink Fordjáig
4. rész
Mindenkinek jár az Ünnep
A Fiesta szó jelentése ünnep. A Ford Fiesta méltán viselheti ezt a nevet, hiszen 1976-ban rákerült első generációja készítői felhozatalára. Első kerék meghajtású kisautóként az európai közönség nagy kedvencévé vált, amit mi sem bizonyíthatna jobban, minthogy napjainkban gyártották le belőle a 15 milliomodik példányt. A több generációt is megért autó nevét illetően szóba került a Bambi, Amigo, vagy Bravo is, de maga Henry Ford döntött a Fiesta név mellett, mely előtt mindenki fejet hajtott. A második generáció ’83-’89 között született meg, itt már megjelent a dízelmotor változat is. Számos egyedi sorozat napvilágot látott a harmadik generáció tagjaként. A Ford Puma világszerte nagy népszerűségnek örvendett, de igazán csak az ötödik generáció részeként tudott kiteljesedni. A hatodik nemzedék darabjaként, az ez idő alatt is futó Ford Verde már igazán megérett arra, hogy világautó legyen, ugyanis nem csak Európában, de 1980-óta Észak-Amerikában is forgalmazzák.
A Fiesta név tehát valóban okot ad gyártóinak, hajtóinak egyaránt az ünneplésre, hiszen 35 éve hű társai személyszállításban, áruszállításban, vagy akár a sportban.
A Sierra leszármazottjaként szót ejtünk a Mondeoról, mint egy középkategóriás fronthajtásos, - elődjével ellentétben- első kerék meghajtású Ford gyermekről. Ez a típus 1993-ban került a piacra, 1,6-2,5 literes benzinnel feltöltendő üzemanyagtartállyal, illetve dízeles változatban, melynek 1,8 liter volt űrtartalma. 2000-ben a második generációt dobták piacra, ami többek szerint megélhetett volna még egy kis ráncfelvarrást, de az ezt követő 2007-ben világot látott harmadik nemzedék Mondeoi dizájnban, biztonságban előrébb jártak társaiknál.
Henry Ford T-modelltől egészen a Mondeoig jutottunk, barangoltunk nemzedékeken át, nagy léptekben ugyan, de elértük a célt, cikksorozatunk befejezéséhez ért. Lehetetlenség kimeríteni a témát, nem is volt erre való szándék, de olyannyira elvarázsolt a Ford világa, hogy nem kizárt, még találkozhatunk vele további fejezetekben.
